実証で得られた走行データは株式会社mobby rideから国に提出され、電動キックボードに関する規制緩和の検討に活用
2021年1月8日
株式会社 mobby ride
株式会社mobby ride は、産業競争力強化法に基づく新事業特例制度(※)において国の認定を受け、令和２年10月20日より、国内初となる公道での実証実験を開始しました。
電動キックボードは、現行法上、原動機付自転車に分類されており、車道を通行することとされていますが、事業者からの要望を受け、国において、普通自転車専用通行帯を走行可能とする規制の特例措置が設けられました。これを活用して実証実験を行うもので、実証で得られた走行データは、同社から国に提出され、電動キックボードに関する規制緩和の検討に活用されます。
※ 新事業活動を行おうとする事業者が、その支障となる規制の特例措置を提案し、国が安全性等の確保を条件として、「事業者単位」で、規制の特例措置の適用を認める制度
実証実験期間
令和2年10月20日から令和3年3月末まで(予定)
実証フィールド
大橋駅周辺(玉川・塩原・筑紫丘の3校区)
使用車体
国（経済産業省）から認定を受けた事業者の車体に限って特例措置が適用されます。
- 車体の大きさ：長さ140cm以内 幅80cm以内 高さ140cm以内
- 車体の重量：40kg以内
- 車体の構造：原動機として電動機を用いるものであり、最高速度が20km/h未満であること
※今回の実証実験で使用する車体は最高速度が 20km/h 未満に制御されるため、「道路運送車両の保安基準」に基づき、以下の保安部品は省略が認められています。
方向指示器 / 速度計 / 尾灯 / 制動灯 / 番号灯
